Başta Başkan Carlos Ghosn olmak üzere Nissan'ın üst düzey uluslararası yöneticileri, Türkiye'de pazar payı ve satış adetleri açısından istedikleri düzeyi yakalayamadıklarını, bunun, Türk pazarına daha çok hitap edebilecek bir sedan modelin yanı sıra yerli üretimle değişebileceğini söylüyordu. Hatta Ghosn, "Eninde sonunda Türkiye'de üretim yapacağız" derken, bunun için uygun fırsatı kolladıklarını belirtiyordu.
Bu konu, Japon üreticinin Nissan Otomotiv'i tamamen satın alması ve başına da bir Türk Genel Müdür atamasıyla daha da ciddileşti. Yeni Genel Müdür Sinan Özkök, yeni yapılanmanın, Türkiye pazarına olan güveni ve önemi gösterdiğini bir kez daha vurgularken, "Nissan'ın Türkiye'de daha yukarı çıkması lazım. Renault-Nissan ittifakının sinerjisini bu pazara getirmemiz gerekiyor" ifadesini kullandı. Nissan'ın Türkiye'de üretimi olması haline, 20 bin adetlik ekstra satış gerçekleştirebileceğini vurgulayan Özkök, "Nissan Türkiye'de mutlaka bir gün üretim yapacak. Üstelik bunun için yeni bir tesis kurulması da gerekmiyor. OYAK-Renault'nun Bursa fabrikasında kapasite boşluğu doğarsa, bir Nissan modeli üretmeyi mutlaka değerlendiririz" diye konuştu.
Bursa fabrikasının şu anda tam kapasiteyle çalıştığını da hatırlatan Özkök, "En çok satan Japon marka hedefine gitmek için her yolu deneriz. Bunun için 20 bin adetlik C sedan model lazım" dedi.
'ARTIK ONLAR SORUYOR'
Nissan'ın doğrudan distribütör haline gelmesiyle yeni ürün ve yatırımlarda avantaj sağlayacağını söyleyen Sinan Özkök, "Daha hızlı karar verebileceğiz. Eskiden Nissan'a gidip, hangi ürünleri istediğimizi söylerdik. Şimdi ise onlar gelip, 'Bu modeller Türkiye pazarına uygun olur' diyor. 60 binlik satışa ulaşmak için yeni ürünler sunmamız lazım" ifadesini kullandı.
SUV sınıfının tartışmasız lideri olduklarını, Juke, Qashqai ve X-Trail ile tüm SUV sınıflarında yer aldıklarını belirten Özkök, "15 bin adetten fazla Qashqai satarak, liderliğimizi sürdürüyoruz. Patron hala biziz. Hedefimiz en çok satan Japon markası olmak. Sadece SUV'da da değil toplamda da üst sıraları hedefliyoruz" diye konuştu. Navara'nın 2016 yılı başında geri döneceğini, C sedan sınıfında eksiklikleri bulunduğunun altını çizen Özkök, "C sınıfı hatchback modelimiz Pulsar için görüşüyoruz. Filoda da büyüyoruz" dedi.
Nissan Otomotiv olarak yüzde 3 olan pazar paylarını ilk etapta yüzde 3.5-4'e ve sonrasında yüzde 5'lere yükseltmeyi planladıklarını belirten Özkök, "2018'de 60 bin adetlik satış ve yüzde 5 pazar payıyla Japon markalar arasında liderliği istiyoruz. Önemli olan hedefi koymak. Geçen yıl satışlarımız 19 bin 700 adetti. 2015'te 25 bin adede ulaşacağız" diye konuştu.
'DAHA ZAM OLUR'
Otomotiv sektörünün kurdaki dalgalanmalardan zorlandığını anlatan Özkök, son 6 ayda euro'nun TL karşısında yüzde 20 değerlendiğini hatırlatarak "Gelen zamlara bakarsak, ortalama yüzde 7.5 civarında. Ana merkezlere siparişlerimizi verdik ve bu araçlar bir şekilde satılacak. Kampanya yapılacak. Ancak önümüzdeki dönemde kurdaki artışlar, fiyatlara da mutlaka yansıyacak" dedi.
