9455,59%-0,72
32,59% 0,37
34,78% 0,16
2496,79% 0,51
4168,04% 0,00
Türkiye’nin en büyük, hatta Avrupa’nın en kalabalık şehri olan İstanbul Marmara Bölgesi’nin başkenti olarak anılabilir.
Her türlü ulaşım imkanın bulunduğu İstanbul’a, kara yoluyla sayısız otobüs seferi düzenlenmekte. Trenle de Haydarpaşa ve Sirkeci garlarına demi yolu ile ulaşım olan kente İstanbul uçak bileti alarak Atatürk Havalimanı ve Sabiha Gökçen Havalimanları’ndan ulaşmak mümkün. Yakında buna üçüncü havalimanı da eklenecek. Ayrıca deniz yoluyla da İstanbul birçok misafiri ağırlayabiliyor.
Marmara bölgesindeki diğer iller Anadolu ve Trakya olarak ikiye ayrılabilir. İstanbul gibi Çanakkale de her iki bölgede toprağı olan, ortasından deniz geçen Boğaz şehirlerimizden. Trakya bölgesinde Edirne, Kırklareli ve Tekirdağ yer alırken, Marmara Bölgesi’nin Anadolu kısmında; Bolu, Düzce, Sakarya - Adapazarı, Yalova, Bursa, Zonguldak, Balıkesir şehirleri yer edinmekte.
Tüm bunlar düşünüldüğünde toplam nüfusu Türkiye nüfusunun üçte birine yakın olan Marmara Bölgesinde İstanbul sayılmazsa,uçak bileti satın alınarak gelinecek havalimanı sayısı oldukça az. Bursa’nın ve Çanakkale’nin dışında aktif olarak kullanılan Çorlu Havalimanı bulunuyor ve Marmara Bölgemize İstanbul’daki havalimanlarından sonra illa ki kara yoluyla transfer mecbur oluyor.
Bayrak taşıyıcı hava yolu şirketimiz Türk Hava Yolları’nın sayısız seferleriyle Dünya’ya bağladığı İstanbul adeta sadece Marmara’nın değil, coğrafyamızın da kalbi.THY uçak bileti satışlarının çok ciddi bir kısmı İstanbul’dan gerçekleşiyor. Aynı şekilde Pegasus Hava Yolları da en çok uçuşunu İstanbul’dan gerçekleştiriyor. Anadolu Jet Hava Yolları, Atlas Global Hava Yolları, Onur Air, Sun Experss gibi tüm yerli hava yolu şirketlerimiz ve şimdilik faaliyetlerine ara vermiş olan dolmuş uçak konseptli hava yolu şirketimiz Bora Jet’in de çoğu uçuşu İstanbul merkezli olarak Marmara bölgesinden gerçekleşmekteydi.
Marmara bölgesinde önemli bir ulaşım yöntemi de deniz taşımacılığı. Özellikle İstanbul Bursa arasında sefer sayısı oldukça ciddi sayıda olan arabalı vapurlar, feribotlar yolcu ve yüm taşımacılığında Marmara’nın yükünü paylaşıyor. Denizde ayrıca Karadeniz’den Akdeniz’e açılan gemiler de boğazlar aracılığıyla Türkiye’nin deniz taşımacılığını ve deniz yollarımızın yoğunluğunu dolduruyor. Elbette Boğaz’ın şehir içi trafikteki yükünü de hafifleten deniz ulaşımı motorlar ve vapurlarla yolcu ve araç taşımacılığında İstanbul’un önemli bir alternatifi.
Marmara bölgesi gelişmiş kara yolu ağıyla da ulaşım için ana arterleri oluşturmakta. Kendi araçları gibi otobüs bileti alarak otobüsle seyahat edenler de Dünya’nın en gelişmiş ve kalabalık otobanlarını kullanabiliyorlar.
